史今为什么退伍房车自驾游市场的重要入口 【行业】租赁-越野e族房车与露营

房车自驾游市场的重要入口 【行业】租赁-越野e族房车与露营

随着国民生活方式以及消费结构多元化,房车行业作为一个新兴产业在国内悄然兴起,大量的房车生产厂商、改装厂商、零配件厂商等等纷纷涌入这片暂时处于萌芽中的市场,试图在行业成熟前抢占先机。但一方面受制于上路上牌的影响发泄壶,另一方面受到我国营地发展的制约,房车销售虽然初见萌芽,却依旧增长缓慢,而房车租赁市场日渐兴起巴主席。

房车租赁市场大有作为
从消费者的角度来说,房车出游这种新的生活方式需求存在千智风声,而购买一辆房车却利用率低下,让大众望而却步,于是在此背景下催生出了巨大的房车租赁市场。
从市场的角度来分析,在自驾游撑起旅游业半壁江山的时代李丹军,房车租赁是自驾游整个产业链条中入赘妻主,还存在发挥空间的环节。史今为什么退伍纵观自驾游市场业态,游客从决定旅行到出游结束,一共会经历的几个步骤博伯利,分别为:攻略、领队(导游)、飞机/高铁、租车、景点、住宿、游记等环节,每个环节似乎都有完善的商业体系来支撑。
如解决攻略问题刘美希,有类似穷游网、蚂蜂窝等攻略网站和论坛;俱乐部、旅行社有很完善的领队/导游服务系统;飞机高铁被OTA和航空公司等承办;景点门票可以通过线上线下旅行社进行预定;提供住宿服务的商业类型更为丰富,民宿、酒店、度假村...连游记环节也有如蝉游记等社交平台服务。而租赁环节却是房车可以趁势搭载自驾游大潮的突破点,租赁行业下的垂直领域:房车租赁,目前还无太大竞争,尚存巨大发展空间。

抢占用户认知 站稳市场主导位置
据业内人士说,目前房车租赁的主要受众为剧组用车、明星接待、楼盘宣传等租赁服务,这一类租赁周期通常较长,剧组用车每次大概使用周期为3-4个月,且这类用车更青睐于中高端房车,对于租赁公司来说颇具收益且收入稳定。而对于c端用户,西川茂虽然现在很多房车厂商、自驾游俱乐部等等也会涉及,但是并不成系统柏妍安,对标乘用车的租赁市场,房车租赁领域暂未出现大企业“垄断”局面裕容龄,成规模、系统化运作的房车租赁平台依旧大有作为蔡文佑。
同时,房车租赁产业的发展同样可以借鉴成熟的乘用车租赁市场。作为中国汽车租赁行业的领跑者,神州租车的成功经验无疑是值得借鉴的:其在经营初期采用了以超低价格迅速占领用户认知,中期大量扩张营业网点,后期专注于精细化营销,加入专车等个性化服务。房车租赁市场现在正是抢占用户消费习惯的阶段,哪个平台能合理化营销富贵天姿,迅速占领用户对于房车租赁的认知,便站稳了市场的主导地位。
传统旅行社、线上OTA等是掌握大量游客资源的入口绝世皇妃,房车租赁市场要想走向大众,深入到旅游市场中去从容不迫造句,那么免不了与线上线下旅行社合作。欧洲McTent挡车租赁公司在欧洲各国共有租赁点50个,11种类型共计1400款房车,其租赁业务25%均来自旅行社,剩下75来自各地租赁网点及其他,旅行社客源群体比重占总人群比重的1/4,其成熟的盈利模式或可借鉴。

小结:随着行业的发展,越来越多深耕在房车旅游市场上的利益相关者会把自己的资源能力投入进来,形成交易结构,打造一个专注于房车租赁领域的大型平台郑乐琪,而房车租赁将不仅仅是市场上的独角兽,更会是整个推动房车产业链发展的重要突破口,市场从来不会存在真空福鼎人才网,房车租赁市场上的“神州租车”也迟早会出现英祖大王。