最牛国车，油耗4毛比丰田省心，3年卖出75万辆，大众坐不住了武川爱！-七爷说车


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引言：国产车的崛起是每个中国人心中都应该孕育着的一个中国梦，走俏合资车型的加价，日德系一贯的寒酸简配风，进口车型国产化的阉割等等种种现象的发生对于国内消费者而言实在是不幸，亦或是一种轻视褚映群？但又能奈何？不买便买不到金沛辰，这或许是当前中国汽车产业发展缓慢以至于国民面临的最大尴尬！


不仅如此，虽在SUV领域国产品牌已常年霸榜，以至于热销遭哄抢的途观L昂科威等月销2万+的火爆合资车型仅在前十榜单垫底！但在中高端汽车市场以及轿车市场，国产品牌的软肋暴露无遗，国内轿车销量排行榜前十当中仅有一款国产车型上榜，前二十中两款车型上榜，且均处于垫底地位袁雅婷！同时，以吉利博瑞，东风A9领衔的国产高端B级车及C级车市场表现纷纷滑铁卢瓜田李下造句，近乎于毫无存在感！另外，在核心部件创新研发能力的不足及核心技术的欠缺也就导致了国产汽车在整体品质及车辆耐久度，燃油经济性方面仍与主流合资车型存在较大差距。


好在在国产品牌整体发展态势并不乐观的情形下，以奇瑞，吉利等为主的自主车企在核心部件的研发上捷报频传，也算是给予了国内车友的一个安慰！今天我们就来聊聊单打独斗，独自闯入轿车领域销量榜单前十的唯一一款国产车型，吉利帝豪！从09年推出的经典帝豪到2016年官方发布的百万款帝豪，这款吉利自主轿车自面世以来市场待遇就已十分辉煌，尤其自2014年全新帝豪的取缔更是为其带来了前所未有的销量增长，市场销量排名也一跃从20名开外稳居榜单前十！2014年底-2017年，短短三年，吉利帝豪向市场交付了近75万辆新车，月均销量维持着2.5万辆左右的市场水准！目前，帝豪的市场表现仅仅次于独霸国内低端家轿市场的大众桑塔纳及捷达极品软饭王，力压现代起亚的主力家轿及福特雪弗兰等一系列美系品牌！



而帝豪之所以能够得到国内百万消费者的认可王清媛，原因也很简单，性价比高！6.98-10.08万元的官方售价十大网络流行语杨逸嘉，配以丰厚合理配置，使其在售价7.48万元的次低配车型就已能够得到近乎完美的整车配置，譬如ESP，天窗，后视镜加热，自动头灯，LED日行灯，真皮方向盘，无钥匙套件，倒车雷达及视频，上坡辅助等等主流实用配置，与此同时7.48万元或许还未能够满足同级主流合资车型的入门级车型售价，更何况还有这些丰厚配置！其二，帝豪轿车在国产家轿史上或许算的上是先锋级车型盲妃十六岁，早年的闯荡经验及丰厚的市场口碑都造就了后期辉煌的帝豪！其三，国际化的核心部件媲美主流合资的品质表现！

领先同级的车身尺寸打造了堪称同级翘楚的驾乘空间，尤其在后排空间的体现上，腿部空间完全可以媲美主流B级车型，这在整车实用性方面可是为帝豪加分不少！真皮包裹的平底式方向盘，精致的中控构造及厚道的用料及做工，使得帝豪载誉满满！根据车型配置高低分为手刹及电子驻车幻生之手，6.98万元起售的帝豪一旦上升到8万级别那么在整车档次及配置上丝毫不会逊于13万级合资车型！这也是帝豪在价位及整体性价比上相较于同级合资车型最大的优势！

动力方面，这也是帝豪最值得说的地方，帝豪提供1.5L及1.3T两款动力力学哥，匹配5挡手动，6挡手动及CVT无级变速！最大功率分别为109马力，133马力；扭矩峰值分别为140Nm，185Nm！周开开工信部最低油耗仅为5.4L，但在实际使用过程当中还是主要集中在6-8L！对于日常使用比较温和贴心的消费者完全可以将油耗控制在4-5毛左右，就燃油经济性而言完全不会逊于丰田！全新研发体系配以全球顶级知名配件使得帝豪发动机不仅仅在性能参数上占据优势，在整体表现上更是丝毫不逊于同级合资！其1.3T发动机最大马力已领先大众1.4T的131马力，但或许在整体稳定性及耐久度上，国产轿车的口碑就指望帝豪来翻篇了！
总结：低售价高性价比的前提来自于低成本，而控制成本的最有效途径便是掌握核心技术廖慧呈，在接连收购DSI，沃尔沃等知名企业后，吉利不仅仅在综合表现上更强，对于整个研发体系及造车工艺的提升也是起着极大作用的。几万块买个三厢还对配置有要求就做狐狸精，那么吉利帝豪或许是首梁衡的资料选，也正是诞生了一批又一批如帝豪一般的国产自主车型，合资车型的售价才得以降下来，配置才得以提上去，不管怎样幽冥魔剑，国产品牌的崛起于公于私对于国内消费者都是有着极大益处的！
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